桥梁**胶橡胶支座 GYZF4 250*56隔震垫块 带检测报告 厂家直销

根据本工程所处地区高寒地域的特点，我公司采用天然橡胶胶料生产。其适用温度范围是 -40°C～+60°C.
 
    3.2加劲钢板：强度不低于Q235C钢板强度，为满足本工程需要，所选用支座加劲钢板采用Q235D强度等级，其质量满足GB/T912的有关要求。钢板的厚度不小于2mm（具体按JT/T663-2006的要求），钢板的平面尺寸应保证其与边缘的较小距离不小于5mm，不使用拼接板，并且同一支座中所使用的钢板等厚。
 
    3.3聚四氟乙烯板符合标准JT/T4-2004中4.3.3的相关要求。
 
    3.4不锈钢板：采用0Cr17Ni17Mo2、0Cr19Ni13Mo3或1Cr18Ni9Ti不锈钢，其技术条件符合GB/T3280的规定，表面粗糙度Ra的值应小于0.8μm，表面硬度为HV150-HV200，表面平面度较大偏差不大于0.0003lb或d0。
 
    3.5硅脂：采用5201-2硅脂，其技术条件符合HG/T2502的有关规定。
 
    3.6粘接剂：为不可溶和热固性的，其质量稳定，粘接剂与钢板、四氟板与橡胶的粘接强度满足JT/T4-2004的相关规定。
 
4、支座尺寸偏差：符合标准JT/T4-2004中4.4表6、表7、表8的规定。
 
平面尺寸偏差应符合表6的规定。
 
 
 
厚度尺寸偏差应符合表7的规定。
出厂试验检测：板式支座产品出厂检验项目及检验周期应符合表1规定，产品出厂检验由工厂质检部门进行，并出具质检报告。
 
表1  板式橡胶支座产品出厂检验
 
检验项目
检验内容
检验要求
检验频次
外形尺寸
平面尺寸、厚度偏差
按标准JT/T4-2004
抽检25%
外观支座
外观缺陷
按标准JT/T4-2004
每块支座
内在质量
内部缺陷，偏差
按标准JT/T4-2004
1/300
力学性能
抗压、抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘接性与抗剪老化交叉检验
按标准JT/T4-2004
每批一种
运输
 
    支座在运输及工地搬运过程中，起吊、落下应小心缓慢进行，确保支座临时连接不松动。支座储存应避免阳光直接照晒、雨雪浸淋，并保持清洁，严禁与酸、碱、油类、**溶剂等
 
 **很需要提供图纸，因为图纸是较为准确的制作步骤的体现，如果没有除非
常见型号板 式支座问清长宽高或者半径跟高度计算的时候注意单位的换算，盆
式支座注意位移量是固 定的还是活动的，计算的时候记得地脚螺栓重量别落下了。
*二注意客户需求，客户是要国标的还是要一般的。需求不同报价不同制作流程
也就不同。
*三是否需要检测，很多时候这个检测只要出现第三方就会存在不确定因素，如
果客户想 要通过很多时候是要通过关系才能通过，当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。
*四尽量给客户提供些安装建议，如果客户是长期做桥的就不用多此一举了，如
果不明白 一定要告诉客户查阅什么资料来保证安装正确性，必定是橡胶制品，如果安装不正确肯定 会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现，那么整个桥的质量和使用寿命也 就令人担忧了